ASSEMBLÉE GÉNÉRALE D’AIR FRANCE KLM du jeudi 31 mai 2012
Votez ou mandatez !
Si vous êtes actionnaire d’Air France KLM, vous avez reçu ou vous allez recevoir à domicile le matériel nécessaire au vote des résolutions qui seront proposées à l’Assemblée Générale du 31 mai 2012. Pour participer au vote de ces résolutions, vous pouvez : Vous déplacer, voter par correspondance, donner votre pouvoir. Comme je l’ai indiqué plus haut, je me propose de vous représenter et voter en votre nom lors de cette Assemblée Générale. Il faut dans ce cas que vous me donniez votre pouvoir.
Lettres de l'Administrateur Représentant les Pilotes Actionnaires d'Air France KLM_Avril 2012 :
Lettre ARPA N6 avril 2012 spécial AG
Lettre ARPA N5 avril 2012
RASSEMBLEMENT EUROPÉEN DES PILOTES DE LIGNE
Lundi 14 mai à Cologne: mobilisons-nous pour de meilleures FTLs!
L’ECA (European Cockpit Association) et le
SNPL France ALPA vous invitent à participer au rassemblement européen des pilotes de ligne qui aura lieu à
11h00 devant l’AESA le lundi 14 mai prochain. Il est encore temps d’influencer les acteurs européens concernés, et le projet de réglementation FTL (limitations de temps de vol) de l’AESA.
Confirmation :
Afin d’organiser la délégation SNPL,
merci de bien vouloir confirmer votre présence à Carole Arnaud-Battandier/Affaires internationales : cab@snpl.com, avant le 28 avril.
Nous avons besoin de vous pour cette action européenne FTL !
Merci par avance pour votre implication.
Le bureau exécutif du SNPL France ALPA.
Document(s) et URL(s) attaché(s):
Crew Fatigue We need You!
Livre Blanc AF 447
Lecture TEM du rapport d’étape n°3 du BEA et questions
Nous proposons ici une lecture du rapport 3 de l’accident avec l'éclairage des principes TEM (Threat and Error Management), telle qu’un pilote de ligne intéressé par la technique et la sécurité des vols pourrait la réaliser. Pour le SNPL France ALPA, la démarche TEM doit aboutir à la mise en place de stratégies pour gérer et anticiper la menace.
Nous posons, dans ce document, un certain nombre de questions lorsque nous avons estimé que les rapports du BEA n’apportaient pas encore de vraies réponses techniques à certaines questions que soulève cet accident.
Document(s) et URL(s) attaché(s):
EASA Conference
Livre Blanc AF 447
Le SPECIAL COMETEC N°5
est disponible pour tous les pilotes
Spécial Cometec
SOMMAIRE : AAP Accident Analysis and Prevention :page 6 . ADO Aircraft Design Operation : page 24 . AGE Aerodrome Ground Environment: page 36 . HUPER Human Performance : page 44 . ATS Air Traffic Services : page 52 . SEC Security : page 60 .
Document(s) et URL(s) attaché(s):
Spécial Cometec N°5
Simulateur de pension CRPN :
Ce simulateur a pour but de permettre une analyse concrète, à partir de situations individuelles, des effets la réforme CRPN, négociée par le SNPL, en vigueur depuis le 1er janvier 2012.
Simulateur de pension CRPN
