Aujourd’hui l’entreprise utilise les JD et les modifications de jours ON à 24 h comme outils de gestion des irrégularités, et ce, au mépris total de l’organisation de la vie quotidienne des navigants.

 

Les réserves n’étant toujours pas négociées, l’entreprise compte bien évidemment sur des PN extrêmement flexibles pour assurer la régularité en exploitation…

 

Aussi, la régulation PN se fait très insistante, parfois assistée de certains cadres PN, et une multitude de messages explicites envahissent alors nos répondeurs durant nos moments de repos pour nous rappeler nos « obligations » …

 

Mais, nous n’avons AUCUNE OBLIGATION en la matière, tant que nous n’avons pas accusé réception du changement de planning, et nous ne sommes certainement pas d’astreinte téléphonique H24 !

 

Plusieurs syndicats, ont émis une consigne visant à empêcher les abus de la direction au nom de la flexibilité.

 

Pour notre part, nous vous laissons décider des comportements à adopter !

 

Cependant, si nous voulons que nos revendications aboutissent (limitation en nombre des JD, changement des modalités de déclenchement, augmentation du préavis pour  la modification des jours ON…) ; la Direction doit mesurer le ras le bol général du PN confronté à une instabilité planning très pénalisante !