Le SNPL Régional appelle tous les pilotes de Régional à la grève du 20 au 23 juillet 2012

L’Accord cadre PNT AF qui décidera entre autres de l’avenir des filiales sera signé dans quelques semaines.

Sous la pression du SNPL Régional, la première version vient d’être modifiée, mais les restrictions et contraintes imposées aux filiales sont encore inacceptables et compromettent la pérennité des emplois des salariés.

Plus inacceptable encore, cet accord qui concerne notre entreprise s’est négocié exclusivement entre le SNPL Air France et la Direction d’Air France !

Malgré une menace d’exclusion de la rencontre entre les organisations syndicales des filiales et Mr Guérin, nous avons décidé de garder le cap et déposer notre préavis, mardi, comme 6 syndicats PNT YS DB s’étaient engagés à le faire avant la proposition de réunion.

Pourquoi cette position ?

Le temps nous est compté, notre avenir se joue maintenant et si Monsieur Guérin était en mesure de nous apporter des réponses pertinentes, nous les aurions déjà.

Nous ne pouvons pas nous résoudre à penser que Mr Guérin ait laissé de son plein gré l’accord cadre PNT AF sortir en l’état.

Comment croire alors qu’il est en mesure d’influer sur les mesures qui sont imposées aux filiales par Air France et son syndicat majoritaire ?

Quelques extraits de l’accord qui fâche tant :

• Périmètre sous responsabilité économique du PRF

95 avions maximum, scope clause maintenue à 110 sièges, pas de Boeing,
pas d’Airbus.

« Avec l’accord des syndicats de signataires de l’accord base, le transfert de certaines lignes au PRF et à Transavia sera possible. »

Le redéploiement sur les bases province des avions jets des filiales toujours à la main de ceux qui ont décidé de nous exclure !

• La promesse d’une passerelle ! Voilà comment cela est rédigé :

« Dans le cadre des sélections pilotes AF, une filière de recrutement spécifique aux filiales sera créée. »

Déjà à l’ordre du jour d’un protocole chez Régional en 2008 (lors de la modification de nos conditions de travail) ; remis sur la table avec le protocole de sortie de grève en juin 2011, le sujet nous est encore une fois avancé, sans autre déclinaison qu’une intention.

Est-ce suffisant ? Etes-vous prêts à vous en satisfaire ?

• L’esprit Groupe :

Peu de perspectives de croissance dans le Groupe, à l’exception de la filiale Transavia qui devrait se développer. Les 140 embauches PNT projettées seront gréés dès le 9ème avion par des détachements de 3 ans de pilotes AF avec versement d’une prime et intégration à l'ancienneté AF sur la grille salariale de Transavia.

Vous voulez peser sur les décisions qui vous impactent ?

Soyez prêts à vous mobiliser massivement du vendredi 20 juillet 2012, 00h01 au lundi 23 juillet 2012, 23h59, heures locales de Paris.

Soyez prêts à DIRE NON, tout simplement parce que si on ne dit rien lorsque d’autres décident pour nous, c’est qu’ils ont raison de le faire.

Document(s) et URL(s) attaché(s):
120711 Tract greve n°1 avec preavis V3.pdf