La France s’écarte dangereusement de l’Europe ...
A compter du 16 juillet 2008, l'Union européenne harmonise les limitations de temps de vol et de repos des équipages par un règlement communément appelé EU-OPS.
C’est une avancée significative pour la sécurité des vols et pour la libre concurrence en France et en Europe.
Certains champs de ce règlement sont toutefois laissés à la compétence des États, notamment en ce qui concerne les réductions de repos et les extensions de temps de vol.
L'État français s'apprête à dénaturer de façon inacceptable le règlement européen en introduisant des distorsions qui vont bien au-delà de ce dont les compagnies ont besoin pour fonctionner comme aujourd'hui.
Mais surtout, les limitations envisagées mettent en cause la sécurité des vols en permettant des situations d'accumulation de fatigue incompatibles avec la réalisation d'un vol en toute sécurité.
Le SNPL France ALPA a toujours attaché une importance primordiale à la sécurité des passagers et des membres d'équipage.
Il est de notre devoir de pilotes de ligne, garants de la sécurité de tous à bord, de faire connaître aujourd'hui au public et à nos passagers notre opposition sur le sujet.
Faute de modifications significatives du projet, le SNPL France ALPA ne voit d'autre solution qu'une action d'ampleur afin que l'État français revienne à une proposition compatible avec l'exigence européenne.
En dépit du contexte économique, nous ne laisserons pas sacrifier la sécurité des personnes en utilisant la fatigue des équipages comme variable d'ajustement de la concurrence.
Le Bureau Exécutif du SNPL France ALPA
Roissy le 18 juin 2008
Contact Presse : Patrick AUGUIN 06 72 34 36 42
Publié le 18/06/2008 - Accès Public