Communiqué de presse AF447
Publié le 23/05/2011 - Accès Public
Durant le week-end, plusieurs médias se sont exprimés sur l’accident du vol AF447.
Le SNPL F ALPA tient à réaffirmer son attachement au respect de la confidentialité dans le cadre de l’enquête technique du BEA et déplore que des allégations non confirmées soient divulguées dans la presse.
Une des dernières rumeurs fait état de l’absence du CDB au cockpit lors du début de l’événement, laissant une nouvelle fois planer des soupçons infondés sur le comportement professionnel de l’équipage.
Le SNPL F ALPA tient à préciser que l’absence éventuelle du CDB du poste lors d’une partie de la croisière est tout à fait conforme aux règles internationales. En effet, sur de tels vols longs, un pilote de renfort est obligatoirement prévu afin que chacun des membres de l’équipage puisse prendre du repos à un moment du vol. Deux pilotes restent en permanence aux commandes conformément aux règles de certification de l’avion, ce qui était bien le cas en l’espèce.
Par ailleurs, le SNPL F ALPA rappelle qu’en France, tous les membres de l’équipage (Commandant de bord ou Officiers pilote) possèdent les mêmes compétences techniques et les mêmes qualifications.
Le SNPL France ALPA dénonce à nouveau avec force les soupçons que font peser sur l’équipage de telles informations volontairement non exhaustives.
Le Bureau du SNPL
Document(s) et URL(s) attaché(s):
Communique de presse AF447 23 mai 2011
Adhérents 
Accès adhérents 
Agenda 
.jpeg)
.jpg)
Publications