Les 3ème et 4ème compagnies aériennes américaines, membres de SkyTeam, se placent sous la protection de la loi sur les faillites. Leurs difficultés proviennent de la hausse du coût du kérosène, de l'ouragan Katrina et de la concurrence des compagnies low cost ; quant à Northwest, elle doit aussi faire face à l'enquête diligentée par la FAA sur la maintenance et au problème du financement des retraites de ses salariés. Le « Chapitre 11 » étant un régime plus favorable que notre « mise en redressement judiciaire », les deux transporteurs vont pouvoir continuer leurs opérations quasi normalement. Jean-Cyril Spinetta se dit par ailleurs opposé aux facilités accordées dans le cadre du Chapitre 11 qui faussent le jeu de la concurrence.

Publié le 14/09/2005 - Accès Public