Dans un article paru dans le Parisien du 29 août 2006, la CFTC Transports estime que les conséquences d’un projet comme celui de Phénix Aviation seraient désastreuses pour les 2000 salariés de Star et de Corsair.
La fédération prévient qu’elle "s’opposera à ce projet qui privilégie un nouveau modèle d’entreprise tout aussi éclaté qu’incohérent et voué à l’échec".

Le SNPL maintient quant à lui son opposition la plus formelle à un projet de délocalisation sauvage qui tuerait définitivement ce qui reste des compagnies charter.

Sur le site TourMag, un courrier du Pdg de Switch SA, M. Jean Pascal Siméon, qui fait savoir sa décision d'annuler son projet d'affrètement de l'Airbus A330 selon le montage Phénix Aviation/Iberworld.

M. Jean Pascal Siméon explique dans son courrier

"Voici quelques jours, nous avons pris officiellement la décision d'annuler ce projet :

* S'il peut aboutir, ce sera trop tard pour le lancement de notre saison d'hiver.

* Nous ne tenons pas à mettre de l'huile sur le feu dans le débat actuel avec les navigants. Nous repoussons une éventuelle décision au moment où les autorités auront donné le feu vert et où nous aurons des garanties d'embauche de personnel français avant le 1er vol qui nous concernera.

Nous ne pensons pas souhaitable une attitude de protectionnisme intensif, mais que l'évolution indispensable des règles du transport aérien doit se faire dans le cadre d'une concertation entre les acteurs et avec le respect dû à nos professionnels navigants."

Lire l'article dans TourMag

Publié le 30/08/2006 - Accès Public