A l’occasion de la loi sur le développement de l’emploi des séniors, dont le gouvernement fait une priorité nationale, la profession est insidieusement menacée.

Cette loi vise à permettre aux salariés qui le souhaitent de poursuivre leur activité professionnelle pour maintenir ou améliorer leur pouvoir d’achat.

Une association de lobbyistes, « PNT 65 », a, avec opportunité, proposé à une majorité de députés une modification du Code de l’Aviation Civile au travers d’un amendement déposé dans le cadre du projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2009. Une proposition plusieurs fois refusée par les organisations professionnelles PNT et que le gouvernement s’était engagé formellement, et à maintes reprises, à ne pas présenter tant qu’une concertation n’aurait pas eu lieu.

Notre population n’a pas la volonté de s’opposer à toute réforme, bien au contraire et comme elle l’a prouvé à de nombreuses reprises, dès lors qu’elle est le résultat d’une réflexion complète ayant abordé l’ensemble des aspects du dossier.

Le SNPL F ALPA, dès le mois de septembre, avait informé le gouvernement de sa décision d’ouvrir un large débat sur la limite d’âge d’exercice des pilotes de ligne. Chacun d’entre nous perçoit la complexité de ce dossier et le Secrétaire d’état aux Transports, dans son courrier du 3 décembre 2007, le reconnaissait explicitement.  

En conséquence, nous avons demandé le retrait de cet amendement voté en catimini par les députés. Ce vote vise exclusivement à satisfaire une poignée d’individus dont l’intérêt individuel prime sur l’intérêt collectif, ce que ne peut accepter la communauté des pilotes et le SNPL F ALPA.

Certains employeurs ont trouvé à cette occasion l’opportunité de revenir sur le projet de réforme de notre caisse de retraite telle qu’approuvé par le conseil d’administration de janvier 2008. Ce projet a été bâti avec l’expertise de Monsieur Dominique Jean Chertier, nommé par le gouvernement, spécialiste incontesté des problématiques de retraite. La tutelle, dans son courrier du 12 novembre 2008, affirme : « En matière de retraite il n’est pas dans l’intention du gouvernement de remettre en cause les conditions de départ en retraite. Je connais votre attachement au projet de réforme de la caisse de retraite du personnel navigant adopté par le conseil d’administration le 24 janvier 2008. Je m’engage à ce que le projet de réforme de la caisse soit approuvé en l’état par le gouvernement pour une mise en œuvre le 1^er janvier 2010 ».
Engagement fort du gouvernement qui ne peut que rassurer tous ceux qui veulent une caisse de retraite pérenne et équitable. Pourtant, le journal Le Monde du 15 novembre 2008 écrit « Dans l’entourage de M Bussereau, on indiquait, vendredi soir, vouloir avancer avec prudence sur ce dossier ». Le conflit d’aujourd’hui est la conséquence d’engagements non tenus. Doit-on comprendre, à la lecture du Monde, qu’une nouvelle fois le gouvernement va reprendre sa parole ? Le SNPL F ALPA interrogera dès la semaine prochaine le Gouvernement pour que le doute soit levé.

Les pilotes et les adhérents du SNPL F ALPA ont su démontrer, par leur très forte mobilisation, qu’ils voulaient être entendus et écoutés sur l’ensemble des dossiers qui les concernent et que les engagements pris à leur égard devaient être tenus. Je me félicite qu’à l’occasion de ce mouvement, l’ensemble des Représentants Syndicaux se soit mobilisé, oubliant ainsi leurs divergences dans l’intérêt de la défense de notre métier, quoique des voix extérieures au syndicat aient essayé de briser cet élan.

Espérons que, dorénavant, le dialogue social sera au rendez-vous pour éviter de se retrouver dans la même situation que ces quatre derniers jours.

Merci à tous et bonne reprise des vols mardi.

Publié le 17/11/2008 - Accès Public