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GREVE NATIONALE DU 14 AU 17 NOVEMBRE 2008 J-7

 

 En décembre 2007, le gouvernement, par la plume de Mr Bussereau s’est engagé à ne pas modifier l’âge limite de cessation d’activité des pilotes de ligne sans concertation avec les organisations professionnelles :
 
 "La notion de limite d’âge soulève des interrogations complexes qui tiennent aux conditions de sécurité, aux conditions de travail et aux secondes parties de carrière des personnels navigants. Leur remise en cause ne peut être considérée en l’absence de concertation de l’ensemble des partenaires sociaux"  (extrait d’une lettre de Mr Bussereau, Secrétaire d’état aux Transports, datée du 3 décembre 2007 dont l’intégralité figure au verso).
 
A l’occasion du vote de la loi de financement de la sécurité sociale à l’assemblée nationale, des députés de la majorité, soutenus par ce même gouvernement dont le secrétaire d’état au transport n’a pourtant pas changé, ont introduit un amendement portant de manière unilatérale l’âge de cessation d’activité à 65 ans.
 
Ne nous trompons pas de combat, l’objet de la grève du 14 au 17 novembre n’est pas d’exprimer votre position personnelle sur l’âge de cessation d’activité mais de montrer au gouvernement que nous n’accepterons pas qu’il bafoue ses engagements, qu’il confisque le débat et qu’il s’affranchisse du dialogue social.
 
Notre demande est claire et constante et nous l’avons fait savoir solennellement au gouvernement lors d’une réunion le 5 novembre :
 
Cet amendement doit-être retiré afin de laisser le temps aux pilotes de ligne de prendre position sur un sujet dont les implications sont multiples et complexes, le SNPL France ALPA s’étant engagé formellement à organiser début 2009 un vaste débat, clôturé par un référendum, qui définira la position syndicale.
 
Nous n’avons donc aucune position dogmatique mais demandons simplement au gouvernement de respecter ses engagements et de mettre en place une réelle concertation. Le sujet est trop important pour être traité de manière expéditive, comme le Secrétaire d’état le reconnaissait dans son courrier du 03 décembre 2007.
 
Au-delà du simple problème de l’âge de cessation d’activité, seule notre forte mobilisation aura capacité à obliger l’état à respecter sa parole sur tous les sujets qui nous concernent et en particulier dans l’actualité immédiate la réforme de la CRPN ou la représentativité.
 
La signature de l’état français doit être respectée, il en va de l’avenir du dialogue social et de la capacité des pilotes à traiter des sujets qui les concernent.
 
TOUS EN GREVE DU 14 AU 17 NOVEMBRE
 
Le bureau exécutif du SNPL F ALPA

Publié le 10/11/2008 - Accès Public