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Le Spécial Cometec

 

Les réunions de la Cometec et les rencontres avec les acteurs du monde aéronautique se succèdent dans le domaine technique. Tant de débats, tant de prises de position que nous ne pouvons faire figurer dans La Ligne ou dans notre Lettre de la Cometec, faute de place.
Ce Spécial Cometec constitue donc, pour la commission technique du SNPL France ALPA, le meilleur moyen de vous informer sur les dernières décisions internationales, sur les récentes évolutions des équipements ou encore sur notre degré d’implication dans l’élaboration des procédures applicables aux PNT dans un futur proche.

Ainsi, ces quelques pages vous permettront de prendre connaissance du contenu des débats en cours au sein de la Fédération Internationale des Associations de Pilotes de Ligne (IFALPA) dont le SNPL est le représentant français.

Des sujets aussi cruciaux que les facteurs humains, la conception avion, l’environnement aéroportuaire ou le trafic aérien y sont abordés durant les comités techniques auxquels nos spécialistes de la Cometec participent régulièrement.

Ce Spécial Cometec n°11 vous permettra également de vous tenir informés de l’actualité récente sur des sujets aussi importants que les compétences linguistiques exigibles pour les pilotes dès mars 2008 ou encore l’évolution des licences françaises dans un contexte de plus en plus international.
Cette revue vous permettra également d’en savoir un peu plus sur notre travail technique au sein de l’ECA, notre partenaire européen.
Nous avons également choisi de laisser une place importante à la sécurité des vols au travers d’une large revue des accidents aériens récents et des conclusions qui ressortent des rapports d’enquête.
Enfin, nous ne pourrions terminer ce numéro sans faire le point sur les dossiers « sûreté » sur lesquels le SNPL France ALPA travaille actuellement.

Sachez enfin que votre point de vue sur cette publication et/ou sur le travail de la Cometec nous intéresse ; nos réunions mensuelles sont d’ailleurs ouvertes à tous nos adhérents.

 Aussi, pour toutes demandes de renseignements, n’hésitez pas à nous contacter à l’adresse suivante : cometec@snpl.com

Espérant que cette revue vous apportera un grand nombre d’informations utiles, nous vous en souhaitons une bonne lecture…


Cécile Le Faucheur
Pôle Technique / Cometec




Sommaire du Spécial Cometec n°11, décembre 2007

Editorial

Le mot du Vice-président Technique
par Jean-Benoît TOULOUSE

Compétences linguistiques en langue anglaise : que sera-t-il exigé de vous dès le 5 mars 2008 ?
Par Cécile Le Faucheur
Pôle Technique, Réglementaire & International

Section AA, Analyses accidents / incidents

Compte-rendu du comité AA IFALPA de Windhoek
Par Olivier Ragot
Responsable de la section AA
Enquêteur accident accrédité IFALPA

Compte-rendu du comité AA IFALPA de Bogota
Par Olivier Ragot
Responsable de la section AA

Protection des bases de données : un point sur la situation en Europe
Par Hubert WASSNER
Représentant SNPL au groupe de travail Flight Data Protection de l’ECA
Section ADO, Conception / Opérations avions

Compte-rendu du comité ADO IFALPA de Londres
Par Hubert WASSNER
Membre de la section ADO

Performances à l’atterrissage : où sont nos limites ?
Par Régis FUSENIG
Responsable de la section ADO
Enquêteur accident accrédité IFALPA
et
William GACHIGNARD
Responsable de la section AGE
Section AGE, Environnement aéroportuaire

Ténériffe à CDG : où en sommes-nous ?
par William GACHIGNARD
Responsable de la section AGE
Responsable du programme ALR (Agents de liaison aéroportuaire) de l’IFALPA pour la France

Section ATS, Services du contrôle aérien

Compte-rendu du comité ATS IFALPA de Montréal
Par Hervé FOURNERAT
Responsable de la section ATS

Un point sur les modifications de l’Annexe 3 de l’OACI
Par Hervé FOURNERAT
Responsable de la section ATS
Section HUPER, Facteurs Humains

Compte-rendu du comité HUPER IFALPA de Sydney
Par Patrick MAGISSON
Responsable de la section HUPER

Automatisation des cockpits : “AUTOMATION ADDICTION”
Document de travail du Comité IFALPA Sur les Facteurs Humains de mai 2007 à Sydney, Australie
Proposé par DAVE MCKENNEY

Et votre licence : elle est française ?
Par Patrick MAGISSON
Responsable de la section HUPER

Section SEC, Sûreté

Procédure anti-échappement : la ponctualité au détriment de la sûreté
Par Dominique BONNET
Responsable de la section SEC
Auditeur Sûreté CEAC

Code-personnel d’identification : la sûreté n’est pas gagnante
Par Dominique BONNET
Responsable de la section SEC
Auditeur Sûreté CEAC

Compte-rendu du comité SEC IFALPA de Pékin
Par Dominique BONNET
Responsable de la section SEC