21. Annulation du Safety Bulletin n°26
Les AIP italiennes ayant été amendées, ce bulletin n'a plus de raison d'être.
29. Hurry up syndome
Article publié par la Flight Safety Foundation sous le titre de "Hurry-up syndrome identified as a causal factor in aviation safety incidents" par Jeannne Mc Elhalton et Charles Drew - septembre/octobre 1993
hf_sep-oct93[1].pdf
33. Communiqué de presse IFALPA du 18 juillet 2007
IFALPA says that Sao Paulo overrun once
again underlines the need for RESAs
that meet ICAO’s minimum
recommendation
08PRL10 - Sao Paolo overrun.pdf